当宝马决定将“X”和“M”做一次风趣的结合，那么关于一切宝马的车迷而言，将会是一场怎样的狂欢场景呢？就在在宝马M品牌建立50周年之际，宝马XM车型作为M品牌的最新产品，将首款选用M混合动力驱动体系，也揭开了宝马集团电动化转型的全新华章。

  当然，自2022年相关音讯在媒体发布之后，和万千车迷相同，等待与之走运邂逅的小期盼就一向挥之不散。所以，九月的“虎克之路”成为了愿望之地，全新宝马XM带着咱们来到了这个越野圣域。

  2016年，来自美国的顶尖车队 “雷神之锤” 来到了虎克之路进行应战。刚开始，他们对虎克之路彻底嗤之以鼻，成果没走多远就一再翻车，终究在虎克团队的指挥下才干顺畅穿越。从那时起，虎克之路便声名鹊起，成为了全球第三大越野圣地！

  假如你胆量爆棚而且按捺不住想测验的心，虎克之路便是你的首选！虎克之路的的魅力异乎寻常的，这儿没有五星酒店，除了千沟万壑的弯道高低，更有五万颗星星陪你今夜谈情。

  此次试驾的宝马XM是由宝马M部分所打造的全新车型，作为宝马M的旗舰车型号称是史上最强M，而上一次M部分打造全新车型还得是追溯到40年前的M1了。XM全车尺度与宝马X7挨近，定位为全尺度SUV。宝马XM搭载一台4.4T双涡轮增压V8发动机与电机组成的插电式混合动力体系，上限功率480kW（653马力），最大扭矩881Nm，而且XM具有80km（WLTP）的纯电续航才能，装备带有自动式M后桥差速器的xDrive智能全轮驱动体系。动力数据超级强悍。至于这款车终究所带来的驾驭感触，更是很值得人们等待，虎克之路的一切崎岖，尽在XM掌控之中，可彻底应对各种不同路况。

  一起，宝马XM从外观上来看，新车根本接连了宝马宗族化的规划，硕大的双肾格栅有很高的辨识度，细长的车身大概率可以容下三排座椅。尾部仍然选用十分眼熟的尾灯规划，纵置的双方共双出排气体系调配尺度巨大的扩散器看起来十分霸气。

  新车还装备了M运动型排气体系，具有两个电子接连可变阀门，供给了共同的声学作用。车身部分，全新XM选用两组发动机支架，并将驱动体系与前桥副车架和车身衔接，以避免驱动体系的振荡传递到车身及车内。作为宝马M部分旗下的第一款插电式混动的M系列车型，一起也是宝马M部分第二款独立“著作”，该车型将作为M系列的旗舰版别，视为宝马电动化的领头羊，为未来的M系列车型拓荒出一条电动化之路。

  新车不只使用了全新的V8插电式混动体系，还在车机交互方面做了智能化的晋级，让这款M旗舰车型实至名归。

  作为为留念宝马M建立50周年的车型，XM的呈现将在宝马整列中建立一面新的旗号。不管性能上仍是奢华特点上，XM都将成为宝马SUV产品序列中金字塔尖的车型。

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